غير مصنف

الأتوبيس الترددي الكهربائي ينطلق رسميًا على الطريق الدائري مجانًا.. وسيلة نقل ذكية لمستقبل أخضر

في خطوة طال انتظارها، أعلنت وزارة النقل المصرية رسميًا عن تشغيل الأتوبيس الترددي الكهربائي على الطريق الدائري، مجانًا في المرحلة الأولى، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل العام وتعزيز الاعتماد على وسائل النقل الصديقة للبيئة.
هذا الإنجاز يُعد الأول من نوعه في مصر، ويُعزز من جهود خفض الانبعاثات الكربونية وتقليل التكدس المروري داخل القاهرة الكبرى.

يهدف المشروع إلى استبدال الميكروباصات العاملة على الطريق الدائري بوسيلة أكثر أمانًا وتنظيمًا وسرعة، مع توفير تجربة تنقل عصرية للمواطنين، خاصة مع الاعتماد الكامل على الطاقة الكهربائية النظيفة.

ما هو الأتوبيس الترددي الكهربائي؟ وكيف يعمل؟

الأتوبيس الترددي الكهربائي هو وسيلة نقل عام جماعي تعمل بالكهرباء بالكامل، تسير في مسار مخصص على الطريق الدائري دون التوقف في إشارات مرورية، مما يضمن وصولًا سريعًا ومنظمًا.

أبرز مواصفات الأتوبيس الترددي:

  • يعمل بالكهرباء بنسبة 100%، مما يجعله خاليًا من الانبعاثات.

  • يسير في حارات مخصصة منفصلة تمامًا عن السيارات الخاصة.

  • مكيف الهواء ومزود بخدمة واي فاي وشاشات عرض ذكية.

  • مزود بكاميرات مراقبة من الداخل والخارج.

  • يسير بسرعات منتظمة مع محطات توقف محددة مسبقًا.

  • مزود بأنظمة إنذار وأمان وتذاكر إلكترونية (في مراحل لاحقة).

وتُشغَّل الخدمة حاليًا مجانًا لفترة تجريبية، لتشجيع المواطنين على تجربة الأتوبيس واختبار كفاءته قبل تطبيق النظام الكامل والدائم.

مسار الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري والمحطات الرئيسية

تغطي المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي الكهربائي مسافة كبيرة من الطريق الدائري، تبدأ من محور المشير طنطاوي شرقًا، وحتى المنيب جنوبًا، على أن يتم توسيع المسار تدريجيًا حتى يغطي كامل الدائري.

تشمل المحطات الرئيسية:

  • محطة السلام

  • محطة المرج

  • محطة محور الفريق العصار

  • محطة المعادي

  • محطة المنيب

  • محطة البساتين

  • محطة المنيب الجديدة

وتم تجهيز هذه المحطات وفقًا لأعلى المعايير، حيث تتضمن بوابات إلكترونية، شاشات لعرض مواعيد الأتوبيسات، ومظلات انتظار حديثة.

ويجري التنسيق حاليًا مع الأجهزة المحلية لضمان منع سير الميكروباصات على المسار المخصص للأتوبيس الترددي، حفاظًا على كفاءة التشغيل.

أهداف المشروع وتأثيره على النقل في القاهرة الكبرى

هذا المشروع ليس فقط تطويرًا في الشكل، بل يمثل تحولًا جذريًا في فكر النقل العام في مصر. ومن أهم أهدافه:

  • خفض زمن الرحلة اليومي للمواطنين بنسبة تصل إلى 40%.

  • التقليل من الاعتماد على السيارات الخاصة وتخفيف الزحام.

  • دعم توجهات الدولة نحو النقل الأخضر والمستدام.

  • خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة بنسبة كبيرة.

  • توفير وسيلة آمنة ومنظمة بأسعار مناسبة للجمهور في المستقبل.

ويُتوقع أن يُحدث الأتوبيس الترددي الكهربائي نقلة كبيرة في منظومة المواصلات الذكية، خاصة بعد الانتهاء من جميع مراحل المشروع وربطه بخطوط المترو والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).

انطلاق الأتوبيس الترددي الكهربائي على الطريق الدائري مجانًا يُعد بداية لعصر جديد من وسائل النقل الجماعي في مصر.
فهو لا يُمثل فقط وسيلة تنقل، بل هو رسالة واضحة نحو بيئة نظيفة ومستقبل ذكي.
احرص على تجربة هذه الخدمة المجانية الآن، وكن جزءًا من التحول الحضاري الذي تشهده منظومة النقل المصرية.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى